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法拉利立异踏板驾驭DRS 阿隆索-这是兴趣的念法
发布时间: 2018-12-06 来源:阿诚 点击次数:
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  根据德国权威赛车杂志《Auto, Motor und Sport》报道,这个额外的踏板位于油门和刹车周围,具体的说,在刹车踏板的左侧方向,可以用左脚来操纵。之所以这么做,优势是可以简单激活,能够让DRS在尾部时原路返回到倾斜位置。 网易体育 这意味着如果阿隆索的脚离开DRS踏板时,他们能在第一时间实现尾翼移动,任施乐执掌疾驰乘用车营业 他日或接替蔡 查看更多,也就是说,法拉利的赛车的刹车状况将更平稳,据悉,目前其余车手也没有用第三踏板来激活DRS的方式。 法拉利的这个创新能否让人眼前一亮,现在还是个未知数,但可以肯定的是,这是一个值得期待的创新,要知道,法拉利能从不利的开局中拥有今天的位置,对赛车的成功升级功不可没。 在人们的思维定式中,DRS都是通过方向盘上按钮激活,但在这个周末阿隆索提出一个有意思的想法,那就是凭借脚部的额外踏板来激活DRS,这得到了法拉利车队的认可,而西班牙人也期待这个踏板控制DRS能帮助自己拿到第三个世界冠军。 本赛季双DRS系统的推出引人关注,梅赛德斯就凭借这个系统拥有了一定的竞争力,FIA在确定了该系统没有违规后,包括路特斯在内的车队都有心效仿。 法拉利遭遇开局不利后,对赛车进行了有效的升级和研发,并且取得了客观效果,最值得一提的是,他们在DRS方面也有了技术革新